7月11日，被市场划为“无人驾驶概念股”的万安科技(002590)再度强势涨停，收获三天两板，报收元/股，最新市值为62亿元，6月份以来已上涨近50%。

当日晚间，万安科技发布股价异动公告，表示内外部经营环境未发生重大变化，公司经营情况正常，也不存在处于筹划阶段的重大事项。

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值得一提的是，公司控股股东万安集团的全资子公司万安投资选择了高位减持，在7月11日以大宗交易方式卖出万股，占总股本的%。在前述股份卖出后，万安投资不再持有上市公司股份，即完成了清仓减持。

盘后大宗交易数据显示，万安投资本次减持成交价为元/股，较当日收盘价折价%，累计成交金额为万元。梳理万安投资自增持上市公司股份以来的历次减持可知，其投资收益率超50%。

回溯2019年，万安投资基于对上市公司未来发展的信心，累计通过集中竞价交易买入万股股份，占总股本的%，增持金额为万元。2021年12月14日，万安投资首次减持，通过大宗交易卖出75万股股份，减持均价为元/股，据此测算减持金额为万元；叠加本次减持获得的万元，万安投资累计减持达万元，收益率为57%。

万安科技主营于汽车底盘控制系统的研发、生产和销售，具备冲压、焊接、涂装、总装四大工艺生产线，近年来逐步向汽车智能驾驶、新能源汽车无线充电、电制动EMB、产品轻量化等领域拓展，被市场划入无人驾驶板块。近一个月来，伴随着北京、等地开启自动驾驶商业化试点，叠加马斯克在世界人工智能大会上表示完全自动驾驶技术（FSD）有望在今年晚些时候实现等消息催化，无人驾驶板块强势拉升，万得无人驾驶指数(884162)短期涨幅超14%，万安科技以近50%的涨幅在成分股中排名第三。

市场关注度提升背景下，万安科技的互动易问答也热闹了起来。投资者密集关注公司线控底盘产品研发进展，并有多人问及相关产品是否可用于特斯拉。万安科技在回复中表示，公司线控产品主要包括商用车线控制动EBS和EMB，商用车线控转向XEPS及乘用车线控制动EHB，目前没有为特斯拉配套。目前，线控产品已小批量生产，年产能10万套，主要客户包括江淮、一汽解放青岛等。

6月20日，万安科技发布了年内首份投资者调研记录，对公司底盘控制系统业务相关情况进行详细介绍。2022年，万安科技气压制动系统产品、液压制动系统产品、副车架产品收入占比分别为30%、%、%。目前公司已建立了包括江淮、一汽大众、一汽丰田、北汽、广汽、上汽通用五菱、长城、东风日产、江淮、奇瑞、比亚迪等车企的客户圈，并打入蔚来、小鹏、理想、广汽埃安、华人运通、北汽新能源、合众等新能源车企供应链。在汽车智能驾驶领域，万安科技已完成AEBS+EBS的系统软硬件研发，可以为客户提供基于AEBS+EBS的整体解决方案。

万安科技表示，目前在商用车电控系统方面有明显优势，高级驾驶辅助系统会采取先商用车后乘用车的战略，先进入商用车领域。对于未来的业绩增长点，万安科技明确将来自于汽车电子电控产品、轻量化（铝合金）副车架产品、 铝合金固定卡钳产品等方面。6月21日，万安科技涨停，此后股价呈震荡上行走势，直至本周走出强势两连板行情。

业绩方面，万安科技2022年业绩增长颇为迅速，实现营收亿元，同比增长%；净利润万元，同比增幅达%；今年一季度录得净利润万元，同比扭亏。

（文章来源：证券时报·e公司）